Wałek Rozrządu pasujący do BMW R71, BMW R61, M-72 (1941–1953)

Nowy, wysokiej jakości wałek rozrządu podparty na dwóch panewkach, przeznaczony do silników konstrukcji niemieckiej z lat 30. XX wieku. W zestawie znajduje się przednia obejma z panewką wykonaną z wysokogatunkowego fosforobrązu, zapewniająca precyzyjne prowadzenie wałka oraz wysoką odporność na zużycie.

Produkt został wyprodukowany w Polsce przez renomowanego producenta specjalizującego się w produkcji wałków rozrządu do zabytkowych motocykli od ponad 50 lat. Wieloletnie doświadczenie, precyzyjna obróbka oraz najwyższej jakości materiały gwarantują trwałość, niezawodność i zgodność z oryginalną konstrukcją.

Zastosowanie

• BMW R71

• BMW R61

• M-72 (1941–1953)

Cechy produktu

• Nowy wałek rozrządu najwyższej jakości.

• Konstrukcja wzorowana na wałku stosowanym w pierwszych latach produkcji BMW R71.

• Podparcie wałka na panewkach z przodu i z tyłu.

• W komplecie przednia obejma z panewką z fosforobrązu.

• Produkcja w Polsce.

• Producent z ponad 50-letnim doświadczeniem w produkcji wałków rozrządu do motocykli zabytkowych.

Parametry wałka

• Numer katalogowy: MK.35500

• Konstrukcja: wzorowana na oryginalnym wałku BMW R71

• Podparcie: przód – panewka / tył – panewka

• Wznios krzywki: ssanie 6,15 mm / wydech 6,25 mm

• Całkowity czas otwarcia: 280° / 276°

• Czas otwarcia (2,0 mm): 204° / 207°

• Luzy zaworowe: seryjne

• Kąt alfa: 110°

Parametry przedniej podpory

• Średnica wewnętrzna tulejki z fosforobrązu: 34,02 mm

• Średnica czopa wałka rozrządu: 33,98 mm

Oryginalny numer katalogowy BMW:
271 1 05 001 1 – Steuerwelle

Produkt przeznaczony dla osób wykonujących profesjonalne renowacje oraz odbudowy motocykli zabytkowych, oczekujących najwyższej jakości wykonania i pełnej zgodności z klasyczną konstrukcją BMW.