Dostępność: Dostępny
Koszt wysyłki: od 20,00 zł
Numer katalogowy: 139
Stan magazynowy: 18 szt.
Kod EAN: 139
Stan produktu: Nowy
Wysokiej jakości PODWÓJNA TARCZA SPRZĘGŁA przeznaczona do ciężkich motocykli klasycznych, zaprojektowanych w oparciu o konstrukcje niemieckie z lat 30., a także ich radzieckie odpowiedniki. To sprawdzone i trwałe rozwiązanie dedykowane zarówno do renowacji motocykli zabytkowych, jak i codziennej eksploatacji wymagających maszyn.
Produkt pasuje do wszystkich modeli takich jak :
BMW R71,
BMW R51,
BMW R61,
BMW R5,
BMW R6
oraz radzieckich konstrukcji:
M72,
K750,
Ural
Dniepr.
Dzięki zastosowaniu podwójnej konstrukcji, tarcza zapewnia znacznie lepsze przenoszenie momentu obrotowego, zwiększoną wytrzymałość oraz stabilną pracę sprzęgła nawet w trudnych warunkach terenowych i przy dużym obciążeniu.
To idealne rozwiązanie dla motocykli z wózkiem bocznym oraz maszyn użytkowych.
MONTAŻ I WYMAGANIA:
Aby prawidłowo zamontować tarczę, konieczne jest wyeliminowanie środkowego dysku sprzęgła.
Dodatkowo wymagane jest zastosowanie twardszych sprężyn – które otrzymujesz w zestawie GRATIS.
Dołączone sprężyny gwarantują odpowiedni docisk i optymalną pracę całego układu sprzęgła.
(oryginalna / wersja twardsza)
Całkowita ilość zwojów: 6 ± 0,25 / 5 ± 0,25
Robocza ilość zwojów: 4,25 ± 0,25 / 3,5 ± 0,25
Długość całkowita: 44 ± 1 mm / 38,5 ± 1 mm
Siła ściskania (maks.): 15–18 kg / 23–25 kg
Grubość drutu (Ø): Ø 2,75 mm / Ø 3,25 mm
Średnica wewnętrzna: Ø 24 ± 0,3 mm / Ø 24,7 ± 0,3 mm
Jakość: HQ (High Quality)
Klient: Ma...ki, data zakupu 24-05-2026 22:09
Klient: fr...ic, data zakupu 27-04-2026 07:48