Nowa pokrywa dyfra, wzmocniona grubym stalowym płaskownikiem w odlewie, znacznie zwiększa wytrzymałość w miejscu połączenia pokrywy z wahaczem tylnego koła. Dzięki temu problem z wyrwanymi pokrywami został skutecznie rozwiązany, co jest szczególnie przydatne przy silnikach BMW R-80 i R-100.
